L'intellectualisation des devises de Reid
Philosophe écossais qui, comme Kant, était motivé par les écrits de son compatriote écossais, David Hume. Reid a créé deux œuvres principales, à savoir son enquête sur le cerveau humain et les essais ultérieurs sur le pouvoir intellectuel de la personne. Reid a constaté que les résultats sceptiques de Hume étaient inévitables mais également indésirables. Pour cette raison, et logiquement, le seul véritable transfert restant prêt à l'accepter serait de s'opposer aux présomptions sur lesquelles se fondait la philosophie de Hume. Cela revenait essentiellement à rejeter l'hypothèse, commune à Descartes, Locke et Berkeley ainsi qu'à Hume, que les idées dans le cerveau sont des intermédiaires entre le sujet et aussi la planète. Tout à fait, Reid a adopté un type de perception primaire afin de nier les conclusions de Hume et de fournir une approche de la perception typique. Bien qu'il ait produit des efforts initiaux à cet égard, la valeur de Reid en philosophie a baissé non pas tant pour sa propre fonction que pour ses critiques magistrales de Locke et Berkeley. En particulier, sa critique du critère de Locke d'identification privée a aidé à mettre en évidence cette discussion dans l'approche (voir aussi Leibniz). Locke a été soutenu qu'une exigence adéquate d'identification privée était un lien psycho-raisonnable. Ce que cela signifie, c'est l'idée qu'une personne est une personne particulière identique au fil du temps tant qu'elle maintient un lien émotionnel, principalement un espace mémoire, d'une seule fois à une autre. Reid s'est opposé à cela avec sa populaire discussion `` Brave Officer '', qui ne peut pas être plus succinctement formulée que dans les phrases personnelles de Reid: `` Supposons qu'un brave représentant ait été fouetté lorsqu'un fils en classe pour avoir volé un verger, pour se servir d'une norme grâce à l'adversaire dans sa stratégie initiale, ainsi que ont déjà été fait un général dans la vie innovante; supposons aussi, ce qui doit être avoué devenir réalisable, que, quand il a obtenu la norme, il était conscient de ce qu'il avait été fouetté à l'école et que, lorsqu'il a été nommé général, il était conscient de son utilisation de la norme, mais expérimenté complètement perdu conscience de sa flagellation. »Un défenseur de Locke peut soutenir que, dans un sens extrêmement réel, le général est en fait une personne très différente de votre jeune. La puissance de l'argument `` Brave Officer '' dépend tout à fait de montrer que la place de Locke entraîne une contradiction, entraînant, comme le dit Reid, que `` la base est, et en même temps n'est pas, la même personne avec lui qui a été fouettée. à l'école'. Ce résultat résulte d'un principe de base raisonnable connu sous le nom de transitivité de l'identité. Pour le dire brièvement, la transitivité de l'identification est le principe selon lequel lorsque A = B et B = C, alors la discussion du «Brave Officer» de = C. Reid montre que l'exigence d'identité personnelle de Locke contredit ce principe. En conséquence, la contradiction fait un non-sens de l'exigence de Locke en tant que condition d'identité nécessaire ou suffisante. En conséquence, l'exigence de Locke doit être rejetée.
Expériences immersives pour les clients des hôtels de luxe
L'innovation est essentielle pour que les complexes hôteliers de luxe restent dynamiques sur un marché en constante évolution. Dans le monde d'aujourd'hui, les clients ont des attentes élevées et exigent le meilleur de chaque chose. Les complexes hôteliers de luxe doivent offrir des rencontres uniques et personnalisées qui dépassent les attentes de leurs clients pour les fidéliser. Voici quelques idées innovantes que les hôtels de luxe peuvent mettre en œuvre pour améliorer l'expérience de leurs clients et se démarquer sur un marché encombré.
Services personnalisés
La personnalisation est la clé pour que les clients se sentent appréciés et spéciaux. Les hôtels de luxe peuvent utiliser la technologie pour proposer des services personnalisés. Par exemple, les centres de villégiature peuvent utiliser des données pour comprendre les préférences des clients et adapter leurs expériences en conséquence. Les employés de l'hôtel peuvent utiliser ces informations pour proposer des services personnalisés tels que des produits d'accueil personnalisés, un service d'étage personnalisé et même un plaisir personnalisé dans la chambre.
En outre, les hôtels de luxe peuvent proposer des expériences uniques et sur mesure qui répondent aux intérêts de leurs clients. Par exemple, si un client s'intéresse à un type de cuisine particulier, votre établissement peut lui proposer un cours de cuisine privé avec un chef renommé. Cette approche permet non seulement d'offrir aux visiteurs une expérience personnalisée, mais aussi de les faire se sentir valorisés et spéciaux.
Utilisation de la technologie
La technologie joue un rôle essentiel dans l'amélioration de l'expérience des visiteurs. Les hôtels de luxe peuvent utiliser la technologie pour améliorer les processus d'enregistrement des clients à l'arrivée et au départ. Au lieu d'attendre dans de longues files d'attente, les visiteurs peuvent s'enregistrer en utilisant des bornes d'enregistrement automatique ou des applications mobiles. Les hôtels peuvent également utiliser la technologie pour proposer aux clients des visites numériques de l'hôtel avant leur arrivée, afin de les aider à choisir leur chambre et leurs équipements préférés.
En outre, les hôtels peuvent utiliser la technologie pour proposer des services de divertissement en chambre et d'autres services. Les clients peuvent accéder à des services de conciergerie électronique, commander un service d'espace, et contrôler l'éclairage et la température de leur chambre à l'aide de leur smartphone ou de pilules dans la chambre. La technologie peut également être utilisée pour offrir aux clients des solutions sans contact, comme les paiements sans contact, l'entrée sans clé et l'automatisation des chambres.
Durabilité
La durabilité devient de plus en plus essentielle pour les clients des hôtels de luxe. Les hôtels peuvent mettre en œuvre des méthodes durables telles que la réduction de leur consommation d'énergie, la diminution des déchets et l'utilisation de produits écologiques. Les centres de villégiature de luxe peuvent également intégrer des méthodes durables dans l'expérience de leurs visiteurs, par exemple en proposant des repas et des boissons d'origine locale, en offrant des soins de spa biologiques et en utilisant des matériaux écologiques dans les espaces réservés aux clients.
En outre, les hôtels de luxe peuvent s'associer à des organisations locales pour soutenir des initiatives durables au sein de la communauté locale. Par exemple, les hôtels soutiennent des programmes écologiques locaux ou s'associent à des propriétaires de fermes locales pour promouvoir l'agriculture durable.
Programmes de bien-être
Le bien-être est une tendance croissante parmi les clients des hôtels de luxe. Les hôtels peuvent proposer des programmes de bien-être qui favorisent le bien-être physique et mental. Par exemple, les hôtels peuvent proposer des cours de yoga, des périodes de méditation et des centres de remise en forme dotés d'équipements ultramodernes.
Les hôtels peuvent également proposer des services de spa de santé qui utilisent des produits biologiques et naturels. Les hôtels de luxe peuvent proposer des programmes de bien-être personnalisés qui répondent aux besoins particuliers des clients. Par exemple, un client qui souhaite se déstresser peut bénéficier d'un programme de bien-être personnalisé comprenant du yoga, de la méditation et des soins de spa.
Expériences immersives
Les hôtels de luxe peuvent proposer des expériences immersives qui permettent aux clients de dépasser le cadre habituel de l'hôtel. Les hôtels peuvent proposer des expériences culturelles et culinaires qui permettent aux visiteurs de mieux comprendre la culture régionale. Par exemple, les hôtels peuvent proposer des cours de cuisine qui mettent en valeur la gastronomie locale ou offrir des visites soigneusement guidées des marchés locaux.
En outre, les meilleurs hôtels les hôtels de luxe peuvent proposer des expériences de plein air qui permettent aux clients d'explorer le paysage local. Les hôtels peuvent proposer des activités telles que la randonnée, le cyclisme et les safaris dans la nature. Ces rencontres offrent non seulement aux clients une expérience unique, mais leur permettent également de se connecter avec la communauté et l'environnement régionaux.
En conclusion, l'innovation est essentielle pour que les hôtels de luxe restent pertinents et offrent à leurs clients une expérience unique et mémorable. Les services personnalisés, l'utilisation de la technologie, la durabilité, les applications de bien-être et les expériences immersives ne sont que quelques exemples des approches innovantes que les hôtels de luxe peuvent adopter. En adoptant l'innovation et en restant à la pointe du progrès, les hôtels de luxe
Les freins de crises
Alors que le débat fait rage sur l'ampleur et le moment appropriés des expansions budgétaires, cette chronique souligne que l'on accorde beaucoup moins d'attention au rôle des stabilisateurs automatiques du système fiscal et des transferts. Elle compare ces stabilisateurs en Europe et aux États-Unis et constate que les transferts sociaux jouent un rôle clé dans la stabilisation des revenus disponibles et de la demande des consommateurs.
La grande différence entre la "grande récession" et la "grande dépression" était la politique gouvernementale - en particulier la politique de stabilisation (Eichengreen et 'Rourke 2010). Cette fois, les gouvernements ont compris qu'ils devaient fournir des stimuli keynésiens tout en veillant à ce que le système financier ne s'effondre pas.
Un débat crucial porte aujourd'hui sur la durée et l'ampleur de la relance budgétaire nécessaire pour que la reprise reste sur les rails. La plupart de ces débats se concentrent sur la taille appropriée des mesures de relance budgétaire et sur la question de savoir si le moment est venu de réduire les dépenses (Corsetti 2010 et Reinhart et Rogoff 2010).
Beaucoup moins d'attention a été accordée au fait qu'une partie importante de la stabilisation de la demande est réalisée sans mesures politiques discrétionnaires, grâce aux stabilisateurs automatiques du système d'imposition et de transfert. La recherche économique a également négligé les stabilisateurs automatiques. Comme le dit Blanchard (2006), très peu de travaux ont été réalisés sur la stabilisation automatique... au cours des 20 dernières années". Les exceptions sont les articles de Gali (1994) et Fatas et Mihov (2001), qui montrent tous deux que la production dans les pays dotés d'un gouvernement important est moins volatile, et Auerbach et Feenberg (2000), qui étudient les effets de stabilisation automatique de l'impôt fédéral sur le revenu aux États-Unis.
Les stabilisateurs automatiques aux États-Unis et en Europe
Dans une recherche récente (Dolls et al. 2010), nous comparons l'ampleur et la composition de la stabilisation automatique entre les États-Unis et l'Europe. Nous prenons en compte
les impôts sur le revenu des particuliers (à tous les niveaux de gouvernement),
les cotisations d'assurance sociale
les taxes sur les salaires, et
les transferts aux ménages privés tels que les allocations de chômage.
Notre analyse est basée sur des modèles de microsimulation pour 19 pays européens (EUROMOD) et les États-Unis (TAXSIM). Ces modèles utilisent des données représentatives des ménages et nous permettent de calculer comment une modification du revenu brut de certains ou de tous les ménages affecte le revenu disponible.
Dans nos simulations, nous utilisons les systèmes d'imposition et de transfert qui étaient en vigueur à l'été 2008, juste avant que l'effondrement de Lehman ne conduise au déclenchement complet de la crise. Nous simulons deux scénarios. Le premier est un choc de revenu, où le revenu brut de tous les ménages chute de 5 %. Le second est un choc d'emploi, où la même perte de revenu agrégée est distribuée de manière asymétrique, c'est-à-dire que certains ménages perdent leur emploi, en fonction de leur probabilité empirique de devenir chômeurs, tandis que d'autres ne sont pas affectés.
Comment les stabilisateurs automatiques amortissent-ils l'impact des chocs de revenu sur la demande des ménages ?
La mesure dans laquelle les stabilisateurs automatiques atténuent l'impact des chocs de revenu sur la demande des ménages dépend de deux facteurs. Le premier est la façon dont un choc donné sur le revenu brut se traduit par une variation du revenu disponible. Un taux d'imposition du revenu de 40 %, par exemple, absorbera 40 % du choc subi par le revenu brut, car ce revenu aurait été imposé de toute façon. Nous appelons cet effet la stabilisation du revenu disponible".
Le deuxième facteur est le lien entre le revenu disponible actuel et la demande actuelle de biens et de services. Si le choc de revenu est perçu comme transitoire, alors que la demande actuelle dépend d'un certain concept de revenu permanent, leur demande ne changera pas, et les stabilisateurs automatiques n'ont aucun rôle à jouer. Mais si les ménages sont soumis à des contraintes de liquidité, leurs dépenses courantes dépendent effectivement du revenu disponible. Dans ce cas, les stabilisateurs automatiques jouent un rôle pour la demande des ménages.
En utilisant les informations sur les caractéristiques des ménages pour estimer la prévalence des contraintes de liquidité, nous sommes en mesure de calculer la "stabilisation de la demande". S'il y a deux ménages dans l'économie et qu'un seul d'entre eux a des contraintes de liquidité, un impôt sur le revenu de 40 % impliquerait une stabilisation du revenu disponible de 40 % pour l'ensemble de l'économie mais un coefficient de stabilisation de la demande de seulement 20 %.
Résultats
Nous considérons d'abord la stabilisation du revenu disponible en Europe et aux États-Unis (figure 1). Sur un choc de revenu proportionnel, environ 38 % seraient absorbés par les stabilisateurs automatiques dans l'UE. Pour les États-Unis, nous trouvons une valeur légèrement inférieure de 32 %. Cette différence de seulement six points de pourcentage est surprenante dans la mesure où les stabilisateurs automatiques en Europe sont généralement considérés comme étant radicalement plus élevés qu'aux États-Unis.
Plus de numérique dans l'industrie du batiment
Selon le National Institute of Building Sciences, la faible adoption des technologies reste un problème vital pour l'efficacité et la résilience du secteur de la construction aux États-Unis.
C'est pourquoi le NIBS a lancé le système de gestion des détails du bâtiment à l'échelle nationale des États-Unis, dans le but d'atteindre un niveau d'efficacité plus élevé grâce à la numérisation.
Johnny Lot of money sera le fer de lance du programme. Fortune, un expert en ingénierie et en construction, a rejoint les NIBS en juin. Il occupait auparavant le poste de responsable BIM pour Prime AE Group, une entreprise de technologie et de structures basée à Baltimore.
Ici, Construction Dive s'entretient avec Fortune des normes BIM, des prix d'adoption et des tendances de la transformation électronique dans le secteur de la construction aux États-Unis.
L'économie et le marché de la construction aux États-Unis sont évidemment différents de ceux des autres pays. Nous n'avons pas d'entreprise gouvernementale solitaire entièrement axée sur la construction, mais plutôt un certain nombre d'agences associées aux bâtiments et aux infrastructures.
Plusieurs agences exigent actuellement le BIM pour les projets répondant à certains critères. Je connais surtout les agences du gouvernement fédéral qui ont besoin de la BIM et certaines le font depuis un certain temps déjà. Certains, comme le Wisconsin et le Tennessee, ont exigé la BIM pour des travaux publics répondant à certaines exigences. Diverses agences voisines, comme la ville de New York, ont également créé des normes ou des directives BIM à utiliser sur les projets.
Nous avons besoin d'une norme ouverte et axée sur la pratique. Nous ne verrons peut-être pas un mandat BIM sur tous les projets gouvernementaux, mais nous pouvons quand même développer des normes et des procédures qui fournissent à l'ensemble des agences du gouvernement fédéral ainsi qu'aux propriétaires privés un ensemble d'outils efficaces à utiliser dans le cadre de leurs exigences de tâches qui exploitent le potentiel de la BIM pour atteindre les résultats souhaités.
Le NIBS offre une norme d'opinion de l'industrie pour la BIM dans le cadre du National BIM Standard, ou NBIMS. L'édition 3 est sortie il y a quelques années, et nous prévoyons de publier la version 4 au début de l'année prochaine.
En outre, le système BIM national s'appuiera sur les normes existantes et en cours d'amélioration, mais aussi sur les routines précédentes pour accélérer l'adoption par un plus large éventail d'intervenants dans les projets de création et d'installations.
L'adoption de la BIM a-t-elle augmenté récemment ?
J'ai le sentiment que l'adoption de la BIM a continué à augmenter régulièrement aux États-Unis.
Certaines entreprises et organisations ne font qu'adopter des aspects spécifiques de la BIM, en omettant d'autres facteurs. Par exemple, une entreprise de construction peut adopter pleinement la programmation en 4D, mais ne pas avoir encore adopté la fourniture de données numériques de remise.
L'adoption peut être plus rapide si les normes et les pratiques sont améliorées. La mission du programme national BIM des États-Unis est de transformer l'administration des informations sur le cycle de vie. Nous pensons que le chemin logique vers l'amélioration de l'expédition des projets et des processus commence par la création et l'avancement des spécifications de nouvelle génération. La question de savoir où en est actuellement l'adoption est une bonne question et nous espérons mieux la comprendre après quelques études de marché supplémentaires.
De nombreuses activités au sein des NIBS contribuent à faire progresser le marché sur la base d'études. Dans le cadre de la stratégie de mise en œuvre du système BIM à l'échelle nationale aux États-Unis, nous considérons l'étude comme un élément clé pour éclairer la voie à suivre.
Outre les niveaux d'adoption parmi les concepteurs, les constructeurs et les propriétaires, nous prévoyons d'étudier les taux et les niveaux d'adoption dans d'autres domaines importants de l'exécution des tâches tels que le juridique, l'assurance, l'éducation et la formation. Cette recherche s'appuierait sur des études antérieures et aiderait à déterminer si les taux d'adoption prévus ont déjà été atteints ou s'il existe des possibilités supplémentaires d'avancement.
Que faut-il faire pour accélérer l'adoption ?
Je pense que le secteur est prêt pour une solution de normes BIM de nouvelle génération.
Pour accélérer la vitesse de promotion, nous devons utiliser des sources supplémentaires. L'amélioration des normes exige souvent beaucoup de temps et d'efforts et de nombreuses normes dépendantes de l'opinion publique reposent largement sur des bénévoles intéressés et sur leur temps disponible. Des ressources supplémentaires sous forme de financement et d'équivalents temps plein désignés permettront d'accélérer le développement.
Nous avons également placé le You.S. Nationwide BIM System pour utiliser des méthodologies agiles pour sprint vers des étapes clés dans le développement des spécifications. De nombreux éléments doivent être adoptés de manière large et accélérée. Le programme cherche à inclure de manière holistique un large éventail de parties prenantes et à développer en collaboration des solutions ouvertes, alignées, fiables et axées sur la pratique. L'adoption à grande échelle dépend de ces valeurs fondamentales directrices ainsi que de la disponibilité des sources pour l'exécution.
Promouvoir une agriculture durable
Il y a maintenant une longue histoire de pays qui améliorent les normes de durabilité dans la plupart des secteurs de l'économie tout en poursuivant les ambitions du commerce international fondé sur des règles et de l'intégration économique avec d'autres pays. Il n'est pas surprenant que les pays à l'avant-garde de la durabilité tendent également à être les pays les plus ouverts au commerce.
Le présent rapport examine de plus près l'interaction entre la formulation de normes nationales et les dispositions des accords de libre-échange qui reconnaissent les normes nationales ou établissent des normes de manière directe. Cette interaction est cruciale pour deux raisons: premièrement, pour établir des accords d'accès au marché qui contribuent à promouvoir les normes de durabilité, deuxièmement pour fournir la base politique pour rendre les normes et les éventuelles restrictions d'accès au marché propices aux règles commerciales de base.
Il met particulièrement l'accent sur l'importance croissante des normes de durabilité dans les accords commerciaux internationaux, ou les accords de libre-échange (ALE), en particulier pour le secteur alimentaire. Ces normes s'appliquent à tous les nouveaux accords de libre-échange de grande ambition ", de l'accord de partenariat économique UE-Japon à l'accord global et progressif de partenariat transpacifique entre onze nations transpacifiques. Le rapport examine en particulier neuf ALE modernes.
Le rapport a pour objet d'examiner comment les gouvernements à fortes ambitions en matière de développement durable abordent la question du commerce et du développement durable, en particulier la manière dont ils travaillent avec, d'une part, les dispositions spécifiques des ALE et, d'autre part, l'élaboration de normes nationales. et leur lien avec le commerce. Le rapport examine également directement la façon dont ces normes sont conçues et quelles leçons peuvent être tirées pour les gouvernements qui souhaitent élever leurs ambitions en matière de durabilité. Il place les résultats de l'analyse dans le contexte des ambitions norvégiennes d'améliorer ses normes de durabilité pour les aliments mis sur le marché norvégien.
L'analyse de la compatibilité du commerce et de la durabilité commence avec les règles de l'Organisation mondiale du commerce (OMC). Ces règles sont importantes en elles-mêmes, mais elles ont également une signification politique. Les règles de l'OMC constituent la base des accords de libre-échange bilatéraux que les pays signent entre eux »et qui constituent désormais le principal élément des négociations commerciales internationales. Dans le langage de l'OMC, les règles commerciales de base servent à protéger les principes du traitement national et de la non-discrimination. Les politiques de durabilité fondées sur des preuves solides et conformes aux normes scientifiques internationales seront compatibles avec les règles de l'OMC. Les politiques de durabilité qui confèrent des avantages aux producteurs nationaux ou qui sont arbitraires subiront un traitement sévère.
Par conséquent, les accords de libre-échange bilatéraux que l'Union européenne ou la Zone européenne de libre-échange (AELE) ont conclus avec d'autres parties du monde ne sont pas seulement compatibles avec les règles de l'OMC, ils s'appuient sur ces règles comme pierre angulaire. De plus, ces règles informent les gouvernements sur la manière d'organiser leur politique de durabilité s'ils souhaitent également avoir la possibilité de participer à des accords commerciaux modernes. Si les pays ne sont pas disposés à respecter ces règles, ils devraient également accepter qu'ils ne pourront pas bénéficier des avantages des accords commerciaux. Ce que les pays membres de l'OMC ont convenu dans les accords commerciaux multilatéraux passés ne constitue pas un blocage de la politique de durabilité, mais ils empêchent les pays de mener de telles politiques d'une manière qui conduirait à une application inégale des règles commerciales 'entre les producteurs nationaux et étrangers, ou entre différents producteurs étrangers.
En outre, il est intéressant «également pour la discussion sur la politique norvégienne» d'examiner comment les politiques de l'UE sont susceptibles de changer dans un avenir forcé. L'analyse fournit une discussion sur des questions qui resteront probablement très élevées à l'ordre du jour de la prochaine Commission européenne. Il s'agit notamment d'améliorations possibles des chapitres de la DNT des accords commerciaux, en particulier en ce qui concerne les mécanismes d'application, l'engagement de la société civile et l'action pour le climat. Parmi les autres faits saillants de la politique, citons l'introduction éventuelle d'une taxe sur la frontière carbone, ainsi que les discussions relatives à la diligence raisonnable des chaînes d'approvisionnement et au multilatéralisme.
En termes de conclusions, le rapport identifie quatre observations principales qui devraient éclairer l'élaboration future des politiques en Norvège:
Premièrement, il est clairement nécessaire d'aligner la politique commerciale norvégienne sur la politique commerciale de l'UE en ce qui concerne les dispositions sur le commerce et la durabilité dans les accords de libre-échange.
Deuxièmement, il existe un ensemble substantiel de preuves scientifiques, d'évaluations des risques et d'expérience internationale des normes dans des domaines liés aux normes sanitaires et phytosanitaires et aux normes environnementales sur lesquelles tout gouvernement qui souhaite relever les normes de durabilité peut s'appuyer.
Troisièmement, de nombreux pays ont du mal à formuler leurs normes nationales de durabilité de manière structurée. On peut dire que c'est un point critique pour les gouvernements qui envisagent d'introduire des normes plus élevées avec des conséquences sur l'accès aux marchés pour les producteurs étrangers. Pour éviter toute confusion ou accusation que les normes soient des restrictions commerciales déguisées, des pays comme la Norvège devraient structurer et systématiser leurs normes si les ambitions devaient être relevées et faire partie de la politique d'accès aux marchés. Une première étape pour une politique qui cherche à conditionner l'importation au respect d'un stand est de rendre la norme claire et explicite.
Quatrièmement, il existe des relations directes et indirectes entre les normes et dispositions nationales des ALE. Les ALE traitent souvent de politiques qui ne peuvent pas être formulées directement dans une norme nationale, comme certains aspects des lois du travail. Ils traitent également d'autres formes de normes qui nécessitent une convergence des politiques afin de garantir la fluidité des échanges entre les parties contractantes. D'une manière générale, on ne peut pas dire que l'UE ou d'autres entités utilisent des ALE pour «œ réglementer» ou établir la norme. Cela se produit plutôt de bas en haut »par le biais de réglementations nationales qui se reflètent plus tard dans les accords commerciaux.
Les auteurs remercient chaleureusement l'aide à la recherche de Tatiana Kakara.
Introduction: amis ou ennemis du commerce et du développement durable?
On dit que les vieilles habitudes ont la vie dure. Cela est certainement vrai pour le débat sur le commerce et la durabilité. Trop souvent, le commerce et la durabilité sont considérés comme des ennemis plutôt que des amis, ou du moins comme représentant des ambitions incompatibles. Pour certains, le commerce et les règles qui régissent l'ouverture commerciale entravent les ambitions d'améliorer la qualité de l'environnement; elles font inévitablement baisser les normes sociales et environnementales de production dans une «course vers le bas» nocive. Pour d'autres, les normes de durabilité sont un moyen caché de favoriser les producteurs nationaux au détriment des concurrents étrangers, entraînant une hausse des prix pour les consommateurs et des conflits commerciaux avec d'autres pays.
Ces deux vues sont fausses. Il y a maintenant une longue histoire de pays qui améliorent les normes de durabilité dans la plupart des secteurs de l'économie tout en poursuivant les ambitions du commerce international fondé sur des règles et de l'intégration économique avec d'autres pays. Il n'est pas surprenant que les pays à l'avant-garde de la durabilité tendent également à être les pays les plus ouverts au commerce. La tendance est également claire. Premièrement, les normes de production que les consommateurs attendent des biens et services qu'ils achètent augmentent, et cela s'applique particulièrement à la nourriture. Il y a eu une forte augmentation de la sensibilisation des consommateurs et des préférences qu'ils ont pour une production durable. Deuxièmement, les gouvernements imposent des exigences plus élevées en matière de produits et de processus de production, et ces exigences se manifestent dans les réglementations, les normes et la reconnaissance de divers systèmes de normalisation volontaire. Troisièmement, la plupart des gouvernements qui négocient et signent maintenant des accords commerciaux internationaux mettent fortement l'accent sur le fait que le nouvel accès aux marchés ne dilue pas les normes de durabilité. Au contraire, les dispositions sur le commerce et la durabilité sont désormais conçues pour promouvoir des normes de durabilité plus élevées.
Ce rapport couvrira les trois éléments, mais l'accent est mis en particulier sur l'importance croissante des normes de durabilité dans les accords commerciaux internationaux, ou les accords de libre-échange (ALE), en particulier pour le secteur alimentaire. Ces normes s'appliquent à tous les nouveaux accords de libre-échange de grande ambition ", de l'accord de partenariat économique UE-Japon à l'accord global et progressif de partenariat transpacifique entre onze nations transpacifiques. Le rapport a pour objet d'examiner comment les gouvernements à fortes ambitions en matière de développement durable abordent la question du commerce et du développement durable, en particulier la manière dont ils travaillent avec, d'une part, les dispositions spécifiques des ALE et, d'autre part, l'élaboration de normes nationales. et leur lien avec le commerce. En outre, le rapport entend placer les résultats de l'analyse dans le contexte des ambitions norvégiennes d'améliorer ses normes de durabilité pour les aliments mis sur le marché norvégien.
Le point de départ: règles de l'Organisation mondiale du commerce (OMC)
L'analyse de la compatibilité du commerce et de la durabilité commence avec les règles de l'Organisation mondiale du commerce (OMC). Ces règles sont importantes en elles-mêmes, mais elles ont également une signification politique. Les règles de l'OMC constituent la base des accords de libre-échange bilatéraux que les pays signent entre eux »et qui constituent désormais le principal élément des négociations commerciales internationales. Par conséquent, les accords de libre-échange bilatéraux que l'Union européenne ou la Zone européenne de libre-échange (AELE) ont conclus avec d'autres parties du monde ne sont pas seulement compatibles avec les règles de l'OMC, ils s'appuient sur ces règles comme pierre angulaire. De plus, ces règles informent les gouvernements sur la manière d'organiser leur politique de durabilité s'ils souhaitent également avoir la possibilité de participer à des accords commerciaux modernes. Si les pays ne sont pas disposés à respecter ces règles, ils devraient également accepter qu'ils ne pourront pas bénéficier des avantages des accords commerciaux. Ce que les pays membres de l'OMC ont convenu dans les accords commerciaux multilatéraux passés ne constitue pas un blocage de la politique de durabilité, mais ils empêchent les pays de mener de telles politiques d'une manière qui conduirait à une application inégale des règles commerciales 'entre les producteurs nationaux et étrangers, ou entre différents producteurs étrangers.
Dans le langage de l'OMC, les règles commerciales de base servent à protéger les principes du traitement national et de la non-discrimination. Chaque fois qu'une mesure de politique intérieure liée à la durabilité (le plus souvent, une réglementation environnementale ou une norme alimentaire) a été considérée comme violant les règles de l'OMC, cela s'est produit principalement parce que les mesures ont été conçues de manière discriminatoire et qui étend les avantages (par exemple accès au marché) à certains producteurs d'une manière qui ne répond pas à l'objectif de durabilité. Ces exemples sont importants et il vaut la peine d'aller au cœur de ce que les règles de l'OMC impliquent pour les pays qui souhaitent appliquer des normes de durabilité aux biens importés.
On prétend parfois paresseusement que l'OMC peut accepter n'importe quoi tant qu'une mesure nationale «ayant des effets de distorsion des échanges» est associée à la protection de l'environnement. L'argument est que l'article XX du GATT, en tant que clause d'exemption générale, autorise la discrimination lorsqu'il est adopté dans un but légitime. Ce point de vue, cependant, se fonde sur une lecture sélective des différends antérieurs du GATT incorporant l'article XX et commet l'erreur de prétendre que l'intention déclarée est ce qui compte vraiment. Cependant, ce n'est pas parce qu'une intention est conforme à des dérogations légitimes aux règles du GATT que cela peut signifier que les dérogations peuvent être autorisées: la conception de la politique est cruciale. De même, certains soutiennent paresseusement que la décision de l'OMC contre les interdictions de l'UE sur le bœuf traité aux hormones montre que les règles de l'OMC instituent des régimes politiques qui ne permettent pas aux gouvernements de prendre suffisamment en compte la durabilité. Les deux exemples sont différents, mais ils sont unis dans des aspects critiques: la conception des politiques, le rôle des preuves scientifiques soutenant une action qui endommage le commerce et la façon dont les pays ont entrepris d'établir une certaine norme.
Au cœur de cette discussion se trouve l'article premier du GATT concernant le traitement des produits similaires, un concept crucial dans la jurisprudence de l'OMC. Il énonce l'un des principes fondamentaux du système GATT / OMC: les produits similaires devraient être traités de manière égale. Aux termes de l'article:
«œ En ce qui concerne les droits de douane et les taxes de toute nature imposés à l'importation ou à l'exportation ou en relation avec le transfert international des paiements pour les importations ou les exportations, et en ce qui concerne la méthode de perception de ces droits et taxes, et en ce qui concerne: toutes les règles et formalités relatives à l'importation et à l'exportation, et en ce qui concerne toutes les questions visées aux paragraphes 2 et 4 de l'article III, tout avantage, faveur, privilège ou immunité accordé par toute partie contractante à tout produit originaire ou destiné à tout l'autre pays est accordé immédiatement et sans condition au produit similaire originaire ou à destination des territoires de toutes les autres parties contractantes. »
La ressemblance est importante pour les politiques de durabilité, car si, par exemple, la Norvège introduisait une norme alimentaire qui augmente le coût de production en Norvège, elle voudrait s'assurer que les aliments importés respectent la même norme. Cependant, le risque est que les exportateurs vers la Norvège disent que la Norvège ne peut pas imposer une restriction d'accès au marché aux produits importés qui ne respectent pas la norme alimentaire norvégienne, car les deux produits sont «œlike», même s'ils sont produits sous une durabilité différente normes. Ce qui complique la question, c'est que la "similitude" n'est pas définie dans cet article du GATT ou dans l'article III du GATT, qui établit le principe de similitude dans le traitement national. La jurisprudence offre cependant des interprétations. Deux rapports non adoptés du Groupe spécial ont jugé que les produits ne sont pas différents simplement parce qu'il existe des différences dans les méthodes de production lorsque ces différences n'affectent pas les caractéristiques physiques du produit final. 1 Même si ces rapports n'ont pas été adoptés, ils peuvent, comme l'ont montré des cas ultérieurs, être des «indications utiles» 2 sur la manière dont l'OMC considérerait de nouveaux cas. Dans les décisions de l'Organe d'appel (AB), quatre critères ont systématiquement été utilisés pour définir la similarité. Ces critères découlent du Groupe de travail du GATT de 1970: 3
Les propriétés, la nature et la qualité des produits; c'est-à-dire la mesure dans laquelle ils ont des caractéristiques physiques similaires.
L'utilisation finale des produits; c'est-à-dire la mesure dans laquelle ils remplacent leur fonction.
Le classement tarifaire des produits; c'est-à-dire s'ils sont traités comme similaires aux fins des douanes.
Les goûts et les habitudes des consommateurs; c'est-à-dire la mesure dans laquelle les consommateurs utilisent les produits comme substituts, déterminée par l'ampleur de leur élasticité croisée de la demande.
Ces critères ne sont pas la meilleure norme à utiliser pour déterminer la ressemblance dans l'économie mondiale moderne (les critères ont été développés pour servir un objectif différent) et les cas ultérieurs ont donc progressivement spécifié les critères de ressemblance et lorsque les impacts environnementaux sont une raison légitime de traiter autrement produits similaires comme contrairement. 4 Dans un cas, l'Organe d'appel a jugé que les perceptions des consommateurs étaient pertinentes lors de l'examen de la "similitude" et des affaires ultérieures, par exemple sur les biocarburants, ont clairement démontré que la similitude ne peut être établie simplement parce que différents produits relèvent du même classement tarifaire. Sur la base d'autres accords internationaux, il a également été progressivement précisé que les produits peuvent être considérés comme différents s'il existe des normes nationales claires qui ont pour effet de faire en sorte que les marchandises suivent une norme de durabilité uniforme. Des cas importants (par exemple, les pneus rechapés du Brésil) ont établi que la ressemblance peut être écartée s'il existe un `` lien rationnel '' entre une mesure et l'objectif déclaré, ce qui conduit à éviter une `` discrimination arbitraire et injustifiable ''. Enfin, les travaux sur les questions sanitaires et phytosanitaires (SPS) à l'OMC et dans les organismes internationaux de normalisation (codex ailmentarius) ont largement contribué à reconnaître les preuves scientifiques derrière certains critères de durabilité.
Tous ces exemples nous ramènent à la conception de la politique et au soutien scientifique pour une politique de durabilité ayant des conséquences sur l'accès au marché. Si les politiques de durabilité sont conçues avec un faible soutien scientifique et ont des conséquences discriminatoires, il est probable que l'OMC tiendrait compte de `` la conception, l'architecture et les structures révélatrices '' car elles indiquent une intention de `` dissimuler la poursuite d'objectifs restrictifs pour le commerce ''. 5 De même, il existe une différence entre les pays qui ont adopté une norme et les pays qui l'ont fait après une série de consultations qui ont permis à d'autres pays de commenter la conception réelle de la politique. Les politiques de durabilité fondées sur des preuves solides et conformes aux normes scientifiques internationales seront compatibles avec les règles de l'OMC. Les politiques de durabilité qui confèrent des avantages aux producteurs nationaux ou qui sont arbitraires subiront un traitement sévère.
Le vin Marsala
Qu'est-ce que le vin Marsala? Pouvez-vous utiliser un substitut du vin Marsala si une recette appelle spécifiquement ce vin?
Le vin Marsala est produit en Sicile en utilisant différentes variétés de raisins, notamment les raisins Inaolia, Catarratto et Grillo. Il se décline également en trois grades classés en fonction de la couleur et de la douceur: Oro, couleur or pâle, Amber, mélange plus doux et plus foncé, et Rubino, Tematis variété rouge véritable. Le vin de Marsala est un vin très doux et est souvent utilisé dans la cuisine italienne. De nombreux plats l'utilisent ainsi, comme le célèbre poulet Marsala, servi dans les restaurants italiens du monde entier. Il est également souvent servi à l'apéritif avant le dîner.
Si vous ne consommez pas d'alcool, quel que soit son type, ou si vous êtes contre l'utilisation du vin en cuisine, vous pouvez l'omettre de certaines recettes sans trop de peine. Par exemple, au Tiramisu, vous pouvez omettre complètement le vin et suivre l'une des nombreuses recettes non alcoolisées disponibles qui sont toujours délicieuses.
Il en va différemment si vous envisagez d'utiliser un substitut du Marsala, par exemple dans le poulet Marsala, il serait préférable d'utiliser un vin très doux, un porto ou un sherry. Bien que cela change parfois radicalement la saveur de la recette, il serait alors préférable de parler de poulet et de vin plutôt que de poulet Marsala.
Dans l'ensemble, il n'ya pas de substitut au vin Marsala dans certaines recettes. Ce vin est souvent utilisé comme arôme de base pour les sauces. Il a une saveur très distincte quand il est réduit. Il offre une saveur souvent essentielle et constitue le fondement même d'un plat.
Il est bon de noter que le vin a des propriétés antioxydantes et qu'une quantité raisonnable dans un régime modéré a été signalée comme étant saine. De plus, pour ceux qui ne souhaitent pas prendre de boissons alcoolisées, toutes les propriétés alcooliques et le contenu du vin cuisent pendant le processus de cuisson et ne laissent que l'essence du goût. Le vin Marsala est également très facile à obtenir et est généralement disponible dans la plupart des fournisseurs de boissons alcoolisées. Il est généralement situé près des ports et du sherry. Son prix est raisonnable et constitue un excellent ajout à tout garde-manger de cuisine. Une fois utilisé, assurez-vous de devenir une écurie dans bon nombre de vos recettes préférées.
En fin de compte, la décision est à vous, remplacer le vin Marsala ou non? Alcool ou pas? Le changement peut souvent être une bonne chose, mais il est parfois préférable de suivre la recette et d'utiliser la liste des ingrédients recommandés pour obtenir les meilleurs résultats.
Les conséquences commerciales du Brexit
Les conséquences commerciales du Brexit ne sont qu'un élément de l'exercice de retrait global devant être déclenché par une notification au titre de l'article 50 TUE. Le retrait couvre des domaines politiques tels que la juridiction de l'UE par le biais de la CJE; de vastes domaines de réglementation, principalement à des fins de marqueur unique; les droits des citoyens (UE et Royaume-Uni) et les questions d'immigration - entre autres.
Cette note examine la situation sur la base d'une hypothèse de base: le gouvernement britannique a l'intention de quitter l'UE et de garantir «œ la meilleure offre pour le pays». Cela doit inclure le meilleur accord commercial. 1
1. Lorsque le Royaume-Uni quittera l'UE, il devra négocier de nouveaux accords commerciaux dans trois domaines:
entre le Royaume-Uni et l'UE27
entre le Royaume-Uni et les pays tiers non membres de l'UE
présentation d'une nouvelle liste d'engagements tarifaires du Royaume-Uni à l'OMC, ainsi que de nouveaux engagements britanniques en matière de services
cela implique la création d'un tarif douanier britannique pour remplacer le tarif extérieur commun de l'UE. 2
2. La situation au moment de la sortie sera la suivante: le Royaume-Uni devient un pays non membre de l'UE et le lendemain, le tarif extérieur de l'UE sera appliqué aux exportations britanniques de marchandises vers l'UE.
3. Le Royaume-Uni quittera l'union douanière de l'UE et quittera également le marché unique de l'UE (et l'EEE). En effet, l'adhésion à ces (organes) n'est ouverte qu'aux États membres de l'UE. 3
4. À moins qu'un accord commercial préférentiel n'ait déjà été conclu, le Royaume-Uni négociera avec l'UE sur la base des taux de droits NPF, conformément à la pratique de l'OMC. Le Royaume-Uni aurait également dû préparer une législation pour un nouveau tarif douanier britannique, afin d'assurer la protection des producteurs nationaux et de générer des revenus provenant des droits d'importation.
5. Donc: en termes d'actions urgentes requises après la sortie, une nouvelle base pour le libre-échange des biens et services avec l'UE est une première priorité. La difficulté est qu'il existe une position officielle de l'UE selon laquelle elle ne peut pas discuter / négocier de «nouveaux» accords commerciaux avec un membre de l'UE jusqu'à ce qu'il ait quitté l'UE. Cela signifierait que la discussion ne pourrait commencer qu'après la fin du processus de l'article 50, avec pour résultat qu'il y aurait une situation de «falaise» au moment de la sortie, sans aucune alternative pour régir le commerce en place.
6. Il s'agit toutefois d'une position juridique formelle qui pourrait, à mon avis, être annulée par une décision politique si les deux parties souhaitaient engager des discussions commerciales à un moment antérieur. Cela pourrait être le cas si les deux parties souhaitent éviter les graves perturbations commerciales des exportations britanniques du Royaume-Uni qui se produiraient autrement.
7. Si ce scénario est possible, les discussions commerciales auraient lieu dans le cadre du processus de l'article 50 et selon le même calendrier (deux ans sauf prolongation). Ce calendrier est déjà difficile à respecter pour l'exercice de retrait global, étant donné les larges ramifications du départ après 40 ans d'adhésion pour de nombreux domaines politiques différents: il serait également difficile en ce qui concerne le commerce.
8. À titre subsidiaire, lorsque ce «scénario de commerce précoce» n'est pas convenu, il serait nécessaire d'envisager une certaine forme d'arrangements transitoires, peut-être sous la forme d'un accord intérimaire. Cependant, il est loin d'être clair que la négociation de la transition serait plus facile que l'accord sur l'accord commercial définitif.
Un calendrier similaire devrait être envisagé pour le début du processus de l'OMC «pour les mêmes raisons de continuité: pour éviter toute rupture des droits du Royaume-Uni en tant que membre de l'OMC ou toute interruption de ses obligations envers les autres membres de l'OMC.
Au moment de la rédaction du présent document, il semble que le gouvernement ait décidé de reproduire les taux tarifaires et les positions de classement tarifaire de l'UE, et de reproduire également les engagements tarifaires et autres que le Royaume-Uni avait acceptés lorsqu'il était membre de l'UE.
Au point de sortie, le Royaume-Uni perdra les avantages préférentiels des accords de libre-échange que l'UE a signés avec d'autres pays. La négociation d'accords commerciaux avec des pays tiers ne peut commencer avant la fin de l'art. 50 ', bien que ce moment puisse être préparé et analysé dans l'intérêt d'une transition en douceur du commerce dans le cadre des accords de libre-échange de l'UE vers le commerce avec le Royaume-Uni. Une évolution similaire vers des accords avec d'autres pays tels que la Chine et l'Inde devrait également être préparée.
La principale difficulté de ces négociations résidera dans le fait que le Royaume-Uni offre un objectif de population beaucoup plus faible pour les exportations et les investissements que lorsqu'il était membre de l'UE. 4 La dynamique du commerce bilatéral entre le pays X et le Royaume-Uni sera donc plutôt différente.
Partie II Listes de l'OMC: engagements sur les niveaux tarifaires (consolidations) et sur les marchés des services
Que faut-il faire en ce qui concerne l'adhésion du Royaume-Uni à l'OMC et pourquoi?
1. Le Royaume-Uni est membre de l'OMC, était en effet membre fondateur du GATT en 1948 et membre fondateur de l'OMC lors de sa création en 1995. Tous les membres sont tenus de prendre des engagements envers les autres membres sur le niveau maximum des tarifs qu'ils s'appliquera aux produits individuels; et depuis 1995, ils ont également présenté des engagements concernant le niveau d'accès accordé aux marchés des services. 5
2. La difficulté pour le Royaume-Uni tient au fait que depuis 1995, l'UE a pris des engagements collectifs pour ses membres conformément aux règles de politique commerciale commune de l'UE. Lorsque le Royaume-Uni quittera l'UE, il devra dissocier ses propres engagements de ceux qui lui ont été soumis jusqu'à présent.
3. En principe, le Royaume-Uni peut simplement «copier-coller» les niveaux tarifaires et les données de classement tarifaire de l'UE afin d'établir sa propre liste, ce qui facilitera clairement un passage plus aisé de la procédure, car on peut affirmer qu'un changement au Royaume-Uni (quitter l'UE) n'entraîne aucun changement significatif dans les obligations du Royaume-Uni. Dans le même temps, cela peut créer des problèmes de politique intérieure, bien que certains éléments indiquent que le gouvernement a en fait décidé de reproduire ces tarifs. Cela reste à confirmer. 6
4. Un processus similaire de démêlage des engagements du Royaume-Uni en matière de services devrait également être engagé.
5. Ce que le Royaume-Uni devra faire, c'est de soumettre ses listes et de demander l'approbation par le biais d'un processus de consultation et de négociation avec les autres membres. Il s'agit d'une procédure bilatérale entre le Royaume-Uni et d'autres pays et elle suit un schéma établi de longue date pour l '"œModification et rectification des listes", qui est géré conformément aux principes généraux énoncés à l'article XXVIII du GATT. sept
6. Ce processus n'est pas contradictoire mais de nature plus pragmatique et donne certains droits aux deux parties. La partie qui propose des modifications (ou dans le cas du Royaume-Uni qui propose ses propres engagements) a le droit de procéder, après un certain temps, si elle ne parvient pas à un accord avec l'autre partie; et l'autre partie peut à son tour appliquer des droits plus élevés au commerce du proposant. En effet, un mécanisme d'équilibrage automatique est créé.
7. D'autres membres peuvent demander une indemnisation si des modifications des engagements portent atteinte à leurs intérêts commerciaux; mais seuls les pays disposant de «droits de négociation» sur un produit spécifique peuvent en fait formuler de telles allégations. Ces droits sont liés à la configuration passée des échanges des produits concernés et doivent être calculés produit par produit. Cela pourrait en théorie se traduire par un exercice massivement large, couvrant les 97 chapitres du système de classification du SH; mais dans la pratique, si la reproduction des données de l'UE est l'approche choisie, la portée de la négociation sera largement réduite à des proportions gérables.
1 Une autre hypothèse générale est que le gouvernement britannique souhaitera respecter les règles du système commercial multilatéral, telles qu'elles sont énoncées dans le GATT de 1994 et l'AGCS, et dans les accords à la fin du Cycle d'Uruguay (1994).
2 Le tarif douanier permettra au Royaume-Uni d'appliquer des taux de droits NPF aux importations de tous les pays. Un autre élément est qu'il y aura des droits antidumping de l'UE en vigueur au moment de la sortie; les questions de défense commerciale ou de recours commercial devront être traitées.
3 Â Aucune décision du Royaume-Uni ou de l'UE n'est requise. L'UE appliquera simplement son tarif aux importations en provenance d'un pays tiers, comme c'est la pratique habituelle.
4 65 millions UK contre 500 millions EU
5 Â La position officielle est qu'il existe deux listes distinctes: une pour les marchandises est annexée au GATT de 1994 (le traité de base sur les marchandises) et se rapporte aux tarifs, aux barrières non tarifaires et au niveau des paiements de soutien aux subventions sur les produits agricoles; et l'autre pour les services est annexé à l'AGCS (le traité sur les services).
6 Â À noter: certains produits sont soumis à des contingents tarifaires qui permettent une quantité donnée d'importations à un taux de droit inférieur ou nul, avec des importations supplémentaires facturées à un taux de droit plus élevé. Dans de tels cas, l'UE et le Royaume-Uni devront déterminer les parts respectives des importations réelles sur chacun des marchés, et donc déterminer quelle obligation le Royaume-Uni devrait proposer à l'OMC.
7 En vertu de l'art. XXVIII il n'y a pas de date limite pour conclure des négociations qui s'étendent souvent sur plusieurs mois, voire plusieurs années. Le processus n'aboutit pas à une grande conférence et à un vote final, et il n'y a pas de droit de veto pour les autres membres. De même, il n'y a aucun impact sur les droits du Royaume-Uni en tant que membre au cours du processus.
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Découvrir les merveilles d'Islande
Le temps de l'Islande est subarctique maritime. Elle est affectée par la position de la région sur la large frontière entre deux courants atmosphériques contrastés, l'un polaire aussi bien que l'autre d'origine exotique. Le climat est également influencé par la confluence de deux courants de plage: la source du golfe, près de l'équateur, ainsi que l'est du Groenland existant. Le second contient parfois des glaçons de la dérive arctique jusqu'aux rives nord et est de l'Islande. Au cours de la saison, les changements de température et de précipitations sont principalement le résultat de fronts de conditions météorologiques couvrant l'Atlantique Nord. Le temps assez froid, en particulier dans la partie supérieure de la terre, provient du mouvement du sommet vers le sud de l'Islande; un temps mineur et humide est introduit par l'activité d'un sommet vers le nord-est entre l'Islande et le Groenland. Même si ses points les plus septentrionaux entrent pratiquement en contact avec le cercle polaire arctique, les plus beaux monuments du monde l'Islande est beaucoup plus confortable qu'on ne pouvait le prévoir. Les temps ne différeront pas beaucoup à travers le pays. La température annuelle suggérée pour Reykjavík est de 40 ° F (4 ° C). La chaleur implicite de janvier est de -5 ° C (31 ° F) et les températures moyennes de juillet sont de 11 ° C (51 ° F). La neige tombe environ 100 jours et nuits par an dans le nord-ouest, environ 40 à l'intérieur du sud-est. Les précipitations sur douze mois peuvent varier de 16 "(410 millimètres) sur certains grands plateaux nord à plus de 160 ins (4 100 mm) autour de la zone sud des pistes de ski de certains sommets de montagnes recouverts de glaçons. Dans le sud, elles sont en moyenne environ 80 po (2 000 mm). Les coups de vent sont réguliers, surtout en hiver, et de temps en temps un brouillard épais peut se produire, mais les orages sont rares. Même si les saisons d'hiver sont raisonnablement sombres, Reykjavík fait en moyenne près de 1 300 plusieurs heures de soleil éblouissant chacune année. La plupart des aurores boréales sont visibles, en particulier à l'automne et au début de l'hiver. L'Islande a été établie plus de mille dans le passé à travers les âges Viking de la recherche et payé par le biais d'une population mixte nordique et celtique. Le premier règlement , composé principalement de marins et d'aventuriers norvégiens, a favorisé davantage d'expéditions au Groenland et aussi sur les côtes du Canada et de l'Amérique (que les Scandinaves appelaient le Vinland). Malgré sa solitude physique réelle, quelque 500 k ilomètres (800 km) de l'Ecosse - son voisin occidental le plus proche - l'Islande est resté tout au long de son record une partie significative de la société occidentale. Les sagas islandaises, dont presque tous racontent des épisodes héroïques qui se sont produits à l'époque où l'île a été colonisée, sont considérées comme parmi les meilleurs succès littéraires du Moyen Âge, reflétant une perspective occidentale tout en commémorant une brève histoire et les coutumes d'un peuple très pris des centres continentaux de commerce et de culture.
Pourquoi les objectifs de développement durable sont importants
Les objectifs de développement durable poursuivront la lutte engagée par les objectifs du Millénaire pour le développement contre l'extrême pauvreté et ajouteront des cibles concernant l'inclusivité et la durabilité environnementale. Mais un nouvel ensemble d'objectifs pourra-t-il réellement catalyser le passage du statu quo au véritable développement durable?
Suite aux progrès réalisés dans le cadre des objectifs du Millénaire pour le développement, qui ont guidé les efforts de développement mondiaux au cours des années 2000-2015, les gouvernements du monde négocient actuellement un ensemble d'objectifs de développement durable (ODD) pour la période 2016-2030. Les OMD étaient axés sur l'élimination de l'extrême pauvreté, de la faim et des maladies évitables, et étaient les objectifs de développement mondial les plus importants de l'histoire des Nations Unies. Les ODD poursuivront la lutte contre l'extrême pauvreté, mais ajouteront les défis d'assurer un développement plus équitable et une durabilité environnementale, en particulier l'objectif clé de la réduction des dangers du changement climatique d'origine humaine.
Mais un nouvel ensemble d'objectifs aidera-t-il le monde à passer d'une trajectoire dangereuse de statu quo à une voie de véritable développement durable? Les objectifs de l'ONU peuvent-ils réellement faire la différence?
Les preuves des OMD sont puissantes et encourageantes. En septembre 2000, l'Assemblée générale des Nations Unies a adopté la Déclaration du Millénaire », qui comprenait les OMD. Ces huit objectifs sont devenus la pièce maîtresse de l'effort de développement pour les pays pauvres du monde entier. Ont-ils vraiment fait une différence? La réponse semble être oui.
Gulfstream: une marque forte de l'aviation
Les Gulfstream G700 et G600 ont ajouté un nouveau record de vitesse à leur liste croissante de réalisations, cette fois en voyageant entre les États-Unis et Riyad, en Arabie saoudite, où Gulfstream a présenté l'avion à des clients potentiels.
Décollant le 23 octobre de Houston, au Texas, un G700 entièrement équipé a parcouru 7 172 milles marins jusqu'à Riyad, le vol le plus long que l'avion ait effectué à ce jour. En gardant à l'esprit son empreinte carbone, baptême avion de chasse le G700 a utilisé du carburant d'aviation durable sur les deux étapes du vol. Le voyage n'a duré que 13 heures et 40 minutes, le jet volant à Mach 0,87.
Le même jour, un G600 a décollé de Washington, D.C., et a parcouru 6 146 milles marins vers Riyad à Mach 0,88 pour un temps de vol total de 11 heures et 39 minutes, ajoutant un record supplémentaire de paires de villes. Le G600 utilisait également un mélange de carburant d'aviation durable.
"Ces records de paires de villes montrent la capacité de nos avions à aider nos clients à atteindre leurs destinations plus rapidement", a déclaré Mark Burns, président, Gulfstream.
Les G700 et G600 ont établi plus de records de vitesse par paires de villes lors de leurs voyages de retour aux États-Unis. Au départ de Riyad le 29 octobre, le G700 est revenu à Savannah en un temps record de 13 heures et 55 minutes, parcourant 6 507 milles marins à une vitesse moyenne de Mach 0,875. Le G600 a relié Riyad à l'aéroport de Teterboro dans le New Jersey, parcourant 5 915 milles marins en 12 heures et 56 minutes à une vitesse moyenne de Mach 0,85, établissant un nouveau record.
Établir des records de vitesse par paire de villes n'est pas nouveau pour les deux avions. Le G700 a effectué une série de vols records depuis son introduction en octobre 2019, reliant Savannah à Doha, au Qatar ; Doha à Paris ; et Paris à Savannah en septembre. Le G700 devrait être disponible pour des livraisons en 2022.
Le G600, entré en service en 2019, a établi plus de 20 records de vitesse au cours des dernières années.
Bien que le constructeur d'avions d'affaires soit resté silencieux pendant la majeure partie de 2021, Gulfstream Aerospace a déployé plusieurs nouveaux concepts et mises à niveau d'avions en octobre. Le Gulfstream G280, un avion super-intermédiaire, verra de nouvelles fonctionnalités et options de cabine. Il y a plus de 220 avions G280 actuellement en service, ce qui en fait un choix populaire pour les opérateurs. "Nous constatons une demande énorme pour le G280, prouvant une fois de plus que l'avion est le leader des super-intermédiaires les plus performants", a déclaré Mark Burns, président de Gulfstream. Le G280 aura désormais la possibilité d'être équipé d'un système d'air pur à ionisation plasma. Bien que l'avion dispose déjà d'un environnement 100 % d'air frais, ce système a fait ses preuves lors de tests de laboratoire pour neutraliser les agents pathogènes et les allergènes. En ce qui concerne l'avionique, les opérateurs qui choisissent l'avionique mettent à niveau la V3.6.1, y compris la météo graphique SiriusXM avec des mises à jour en temps réel ; des cartes électroniques pour créer un poste de pilotage sans papier ; système de gestion de surface pour alerter les pilotes d'un sol et d'une arrivée dangereux opérations, prévention des incursions sur piste; ainsi que l'accès à la météo verticale et aux informations prédictives de cisaillement du vent. Pour tenter de réduire les temps d'arrêt, le G280 aura augmenté les intervalles de validation minimum de séparation verticale de 24 à 96 mois. La communication contrôleur-pilote Datalink (CPDLC) est également désormais compatible FANS-E.
